柴油机使用常识
发布时间：2019-11-29 14:40:40 已浏览：896次
| 一、使用注意事项 1、使用时应仔细阅读产品的说明书并且按相应产品说明书所介绍的保养方法及各项规定进行调整、保养。 2、不允许起动后马上以高速满负荷工作，必须从低速空载逐步过渡到高速全负荷。 3、柴油机使用的燃油必须清洁，应静置沉淀72小时以上。 4、对带散热器型柴油机应保持正常水温(75℃～95℃)。放出冷却水时必须先打开散热器盖（须待水温降低后再打开，以免高温蒸汽喷出烫伤），然后再拧开气缸体上的放水开关。 5、必须严格控制载重量，不允许超负荷工作，否则将严重影响柴油机的可靠性及使用寿命。 6、新装或更换喷油器后应进行中速低负荷磨合，磨合时间不应少于30分钟。安装前必须将偶件用干净的煤油或轻柴油清洗，去除防锈油。 7、在运行过程中，如发现不正常的声音或现象，要及时停车检查。严禁柴油机带病工作，以免造成更严重的后果。 二、燃油、机油及冷却水 1、燃油 用户应根据本地区的季节、环境温度来选择所用轻柴油牌号。 燃油种类应按gb252《轻柴油》标准选取。（见下表） |
| 轻柴油牌号0＃-10＃-20＃-35＃-50＃最低使用温度（°c）4-5-5— -14-14— 29-29— -44 |
| 推荐：使用标明含硫量低于0.5%的柴油，如含硫量高，将缩短换机油周期。 柴油加注及注意事项： 柴油机在注入柴油机前，必须静置沉淀72小时以上，然后取上层不含水和杂质的清洁柴油或用绸布过滤。 警告： （1） 发动机运行时，不得向油箱加注燃油。 （2） 向油箱加注柴油时不得吸烟。 （3） 加油时用干净的油管，不要把柴油溅到外边。 （4） 擦净溢出的燃油。沾有燃油的材料必须移至安全场所。 2、润滑油 机油必须按gb11122《柴油机油》规定选用。 机油粘度受温度影响很大，用户需根据环境温度正确地选用相应牌号机油。夏季使用hc-11粘度较大的牌号机油，冬季使用hc-8粘度较小的牌号机油。 3、冷却水 宜用清洁的软水：雨水、自来水或河水。如使用井水、泉水或其它矿物质较多的硬水，则应加入适量的软化剂，如碳酸钠（纯碱）等。最简便的处理方法是将水烧开后经过沉淀，除去杂质后使用。 在严寒的冬季，冷却系统中可加入防冻液以防冻结。 使用防冻液应注意： 当柴油机使用较长时间后，冷却水腔各表面将形成水垢，影响柴油机的散热，为此应定期清理水垢。 冷却水的加注及注意事项： （1） 加注冷却水至加注口的标记处。 （2） 注意从放水阀流出冷却水后关闭放水阀。 （3） 拧紧加注口盖。 （4） 起动发动机并运转至正常温度直至节温器打开（大循环时冷却水管明显变暖）。 （5） 第一次运转后，停机冷却，检查液面高度。 三、起动前的检查和准备工作 1、 新机首次启动时，仔细检查各部位紧固连接牢靠状况，附件是否完整，操作机构是否灵活。 2、 检查油底壳的机油面，应在油标尺上限标记与下限标记之间。 3、 检查燃油箱的存油量。打开燃油箱开关，使柴油流向喷油泵，并排除燃油系统中的空气，将调速把手置于开始位置。 4、 检查蓄电池及连线。检查蓄电池内电解液面高度。 5、 检查冷却系统并加足水。 6、 遇寒冷冰冻天气，柴油机应放置在防冻御寒场地。在野外工作时，起动前应先烘热油底壳并加二、三遍热水使柴油机温热。 7、 柴油机起动时应将离合器处于分离状态。 四、起动 起动前的准备工作完成并确认符合要求后，才可以起动，起动时离合器应脱开。起动步骤如下： 1、电起动式柴油机：拨动锁式开关，起动柴油机，每次起动的时间不超过5秒，以保护起动机和蓄电池。每次起动失败后，应停1-2分钟再行起动。如果连续3次起动失败，应查明原因排除故障后方可再行起动。 柴油机一经起动，应立即释放起动开关钥匙，并将锁式开关拨回原位。手摇式：左手扳下减压，右手握紧捶把顺时子针方向摇转柴油机并逐渐加速，达到柴油机起动所需始转速，松开减压，起动柴油机。 2、起动后应立即检查机油压力。 在柴油机起动后检查减压罩盖上的机油指示器，装置升起及压力情况，确保机油能润滑发动机各工作表面柴油机能正常工作。 五、运转 1、 柴油机起动后，不应立即进行全负荷运转，应当依次使柴油机在低速和中速时空载运转加热。 2、 运转时，应经常注意机油压力。 3、 柴油机运转时应经常注意观察有无不正常响声，如发现，应立即停车检查，找出原因后允许再次起动和运转。 4、 经常注意各油路、水路连接处的密封情况，如有泄漏，应立即排除。 5、 运转中充电发电机必须向蓄电池充电，电流表指针指向“ ”。 6、 新的或大修后的柴油机，在运转50～100小时后，才允许全速全负荷运转。 六、停车 1、 卸去负荷，逐步降速到怠速后方可停车。 2、 在气温低于5℃时，若不使用防冻液，停车后必须及时放净冷却水，以防冻裂机体。 3、 每次停车后，必须及时排除在运转期间发现的故障，并进行必要的检查，经常检查和维护保养柴油机，及时排除一些零件故障，是保持柴油机正常工作，避免发生严重故障，并取得良好经济效益的必要条件。 柴油机停机（正常停机）的方法、注意事项与要求有哪些？ 1、若准备停机则可缓缓松开油门，然后让柴油机在空载状态下怠速运转3～5分钟之后再熄火（急速停车易造成油嘴咬死）。 2、若环境温度在5℃以下，停机后要把水放干净；若用防冻液，环境温度接近防冻液的冰点时，也要把冷却液放干净，以免结冰冻裂柴油机。 3、停机之后要把运行过程中出现的不正常的现象或故障，及时进行检查和排除。 4、一旦发现柴油机有运转不正常的现象时，如毛烟或有异响，应立即停车检查排除故障，以免将故障扩大造成更大损失。 日常维护的项目和内容有哪些？ 日常维护：（结合检查准备工作进行）一般由司机每天进行维护； 检查燃油箱油量并加足； 检查机油指示器； 检查油底壳中机油平面，不足时应加足； 检查并消除漏水、漏油、漏气现象； 检查各附件装置的稳固情况； 检查水箱液面高度，不足时应加足。 直喷式柴油机和涡流室式柴油机的区别 早期的柴油机较多采用涡流室式或预燃室式燃烧室，即在缸盖上增加了一个涡流室或预燃室，柴油先被喷入涡流室或预燃室与空气混合燃烧然后再与气缸内的空气混合燃烧，这种形式的柴油机就叫做非直喷式。非直喷式柴油机噪声小,运行平稳。所谓的直喷式柴油机就是把柴油直接喷入气缸进行燃烧，由于喷油压力的提高以及缸内压缩空气旋转 |
拿出手机扫一扫